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viernes, julio 5, 2024

Gobierno exige a Palmerola el legal retorno de la administración de Toncontín

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«Resulta que el Gobierno anterior -de Juan Orlando Hernández- le concedió Toncontín a PIA porque no se había terminado la obra civil y no se daba apertura al aeropuerto. Entonces, tan pronto como (el aeropuerto de) Palmerola (en Comayagua) abriera sus puertas y recibieras a los pasajeros internacionales y Toncontín dejara de operar internacionalmente tenía que regresar al Estado», señaló Martínez.

Seguidamente, el funcionario agregó que una vez dada esta situación, había la salvedad que si el Estado concesionaba Toncontín a una empresa privada, Palmerola debía ser la primera opción para esa concesión; sin embargo, el Estado se lo está concesionando a SAN.

Por ello, el secretario ejecutivo del SAN indicó que se ha entablado un procedimiento legal que devuelva a manos del Estado esta terminal aérea, ubicada al sur de Tegucigalpa, capital de Honduras.

«Significa que tiene que terminarse un proceso legal para que el ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) solicite a Palmerola que le regrese la administración de Toncontín«, dijo Martínez.

Al tiempo que, detalló que para que esto ocurra tiene que notificarse con toda la argumentación respectiva, haber una resolución de un juez y una entrega física del aeropuerto.

El secretario ejecutivo del SAN, dijo que buscarán tomar el control estatal del aeropuerto Palmerola, una concesión de alianza público-privado a la que le restan 28 años de contrato.

El Aeropuerto Internacional Palmerola, ubicado en el departamento de Comayagua, a unos 80 kilómetros de Tegucigalpa, inició a operar el 15 de octubre de 2021 y, a partir de ese momento, todos los vuelos internacionales de Toncontín pasaron al nuevo aeródromo.

Antes de 2021, además de tener como destino distintas ciudades de Estados Unidos, Toncontín tenía vuelos directos hacia San José, Costa Rica; San Salvador, El Salvador; Ciudad de Guatemala, Guatemala; Managua, Nicaragua y Ciudad de Panamá, Panamá.

Estos vuelos eran operados por siete aerolíneas distintas, la mayoría internacionales.

Sin embargo, actualmente solo opera vuelos domésticos hacia La Ceiba, Atlántida; Roatán, Islas de la Bahía; Puerto Lempira, Gracias a Dios y San Pedro Sula, Cortés.

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